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La Franche-Comté est une région de l'est de la France à la frontière de la Suisse et constituée de trois types de relief ; la plaine au nord-ouest, des plateaux calcaires au centre et montagneux au sud-est ,le Jura. Au nord elle englobe la partie sud du massif des Vosges avec comme point culminant le Ballon d'Alsace à 1247 m. La trouée du nord-est forme une voie de communication naturelle vers la plaine d'Alsace est appelée "Porte d'Alsace". En se dirigeant vers le sud plusieurs plateaux se succèdent, plateau d'Ornans, plateau de Champagnole ou encore celui de Lons-le-Saunier. Ils s'élèvent à des altitudes de 500 à 800 m, puis vient le long de la frontière suisse les premiers plissements du massif du Jura avec des monts comme celui du Larmont (1323 m) ou du Risoux (1463 m). Le climat y est semi-continental.
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| La région est constituée par les départements du Jura (39), de la Haute-Saône (70), du Doubs (25) et du Territoire de Belfort (90). Le chef-lieu de région est Besançon, les villes principales sont Dole, Lons-le-Saunier et Saint Claude pour le Jura, Besançon, Montbéliard et Pontarlier pour le Doubs, Vesoul et Lure en Haute-Saône, Belfort dans le territoire du même nom. |
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L'élevage
bovin y est très important aussi bien pour la viande que pour le
lait avec lequel est fabriqué le fromage si connu ; le Comté
(il faut 500 litres de lait pour une meule de Comté d'une quarantaine
de kilos). Mais aussi le morbier, le mont d'or, la cancoillotte et bien
d'autres tout aussi bons les uns que les autres. On y cultive aussi du
colza, de la betterave, maïs, orge.
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| Les vignobles sur le plateau du Jura produit des grands crus, au nombre de quatre : les Côtes-du-Jura (Salins-les-Bains, Poligny, Lons-le-Saunier, Saint-Amour), l'Arbois (Arbois, Pupillin), Château-Chalon (Voiteur, Menetru, Château-Chalon) et l'Etoile. La région au point de vue touristique est intéressante tout au aussi bien l'été que l'hiver, de nombreux chemins de randonnée la sillonnent, monuments, manifestations, plages (même loin de la mer il y en a) etc.…. sont autant de buts de séjours de villégiature estivale. L'hiver plusieurs stations sont prêtes à vous recevoir telles Métabief, les Rousses et bien d'autres. |
| La Franche-Comté est une région qui exploite beaucoup ses bois et forêts. De nombreuses essences se partagent les surfaces boisées (bouleaux, chênes, hêtres, merisiers, pins, sapins, épicéas………). C'est une région qui sait aussi être à la pointe de la technologie, elle s'est spécialisée à la mécanique de précision, la Franche-Comté a de solides traditions horlogères c'est ici que l'on trouve de magnifiques horloges appelées à juste titre des Comtoises, à la microélectronique. C'est dans le pays de Montbéliard qu'est apparue la première usine fabricant des vélocipèdes à la fin du XIXème siècle avec les frères Peugeot. Dans la foulée Armand Peugeot ouvrit son usine de construction automobile, et depuis 1912 c'est toute la région sochalienne qui vit au rythme des autos à l'emblème du lion. A Belfort c'est des usines de la société GEC-Alsthom que sort de nombreux trains dont les fameux TGV. |
| La Franche-Comté est un lieu de passage incontournable dans l'Europe de demain en reliant les pays de l'Europe du Nord comme l'Allemagne aux pays du sud. Un grand projet avait montré le bout de son nez, une liaison fluviale entre la Mer du Nord et la Méditerranée, le fameux canal à grand gabarit Rhin-Rhône a mobilisé de grandes énergies pour s'y opposer. Les Franc-Comtois sont ouverts à l'avenir et à la modernité mais pas n'importe quel prix, surtout si celui-ci c'est le massacre de toute une région pour un projet titanesque qui n'apporterait pas un plus notable au pays. A côté de cela les autoroutes A36, A39 et le projet TGV Rhin-Rhône assure le passage des marchandises et des personnes entre le Nord et le Sud du pays. La région dispose de 2 pôles universitaires avec les villes de Besançon et celle de Belfort. |
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